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Intralogistik
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Auf engstem Raum, mit einer geprüften Zuverlässigkeit der Anlage von bis zu 99,97%, beherrscht Montrac die chaotische Lagerverwaltung, als Substitut zu dem klassischen Rollen-Förderband, bei einer maximalen Zuladung von 24kg und bietet die Möglichkeit verschiedengrosse Trägerplatten und Werkstücke auf dem selben Transportsystem zu befördern. Somit ist es kaum verwunderlich, dass Montrac wohl einer der beliebtesten und effizientesten Logistikmitarbeiter weltweit ist.
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Montrac im Einsatz bei Montech AG
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«Mit unserem System konnten wir Zeit und Kapazitäten reduzieren. Weiterhin haben wir die Möglichkeit, direkt an einer Montrac-Anlage neue Technologien und Systementwicklungen im Dauertest zu testen.» Daniel Pauli, COO Montech AG
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| Optimierte Intralogistik bei Montech
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Zur Optimierung der Intralogistik hat Montech in Derendingen das firmeneigene Transportsystem Montrac eingesetzt. Diese Anlage transportiert die gerüsteten internen Aufträge für die Montage von einzelnen Komponenten vom Lager direkt in die Montagebereiche der Baugruppen und automatisiert damit den Prozess. Bislang wurde der Transport von Mitarbeitern mit einem Handwagen manuell ausgeführt.
Heute verbindet eine Montrac-Anlage das Lager mit der Montage. Im Lager werden die für die Montage notwendigen Teile entnommen und auf einen per Touch Panel „gerufenen“ Shuttle gelegt, der sich nun in der unteren Position des Liftes befindet. Über den Touch Panel programmiert der Bediener die Zieladresse des Shuttles, der nun seine Fahrt in Richtung Montageabteilung beginnt. Der Lift fährt auf die obere Ebene fast bis unter das Hallendach, der Shuttle fährt in 5m Höhe zum Montagebereich am anderen Ende der Halle. Dort wird der Shuttle mit dem Lift nach unten auf die Bedienerebene gebracht und wartet, bis er entladen wird. Danach fährt er wieder auf die obere Ebene und wartet in einer Warteschleife, bis er neu bestellt wird.
Ist ein Montageauftrag fertig, wird mit Hilfe des Touch Panels ein leerer Shuttle gerufen, beladen und zurück ins Lager geschickt. Der Shuttle fährt mit dem Lift wieder unter das Hallendach und setzt seinen Weg zum Lager fort, wo er entladen und die vormontierten Komponenten entnommen und eingelagert werden.
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| Projektdaten
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| Gesamtlänge der Anlage:
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100 m
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| Anzahl Shuttles:
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10
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| Anzahl Lifte:
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2
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| Transportgeschwindigkeit:
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30 m/min
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| Transportiertes Gewicht:
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max. 24 kg
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| Transporthöhe unter Dach:
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5 m
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Montrac im Einsatz bei TRIOM S.p.A.
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«Dank der Technik von Montech habe ich es geschafft, die Transportlinie auf meine Fertigungsanforderungen abzustimmen, Staub zu beseitigen, den Verbrauch zu verringern und den gesamten Fertigungsprozess zu optimieren.» Vincenzo Lioy, Geschäftsführer bei Triom
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| Antistatik und geringer Energieverbrauch
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Die Montrac-Anlage bei Triom transportiert Komponenten für Scheinwerfer aus dem Lager zu verschiedenen Bearbeitungsstationen. Insgesamt drei Strecken – teilweise mit Bypässen – sorgen für einen raschen Transport. Im Lager werden die verschiedenen Komponenten auf Shuttles der Montrac-Anlage gesetzt. Jeder Shuttle erhält eine Identifikationsnummer, mit der der jeweils nächste Prozessschritt definiert und gleichzeitig die Fahrstrecke autonom gesteuert wird.
Der wesentliche Aspekt, der für die Wahl des Montrac-Systems entscheidend war, sind die hohen antistatischen Eigenschaften. Diese reduziert nicht nur drastisch den Verschleiß, sondern schützt die zu bearbeitenden Materialien vor Staub. Triom konnte deshalb auf den Einsatz von Pistolen zur Staubentfernung verzichten.
Für Triom war es wichtig, dass bei einem Kontakt mit den Schienen oder den Fahrzeugen keine Gefahr ausgeht. Montrac ist absolut sicher, da es mit Niederspannung arbeitet. Ein weiterer Pluspunkt: Der Energieverbrauch des Montrac-Systems ist 20 Mal geringer als bei vergleichbaren Systemen.
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| Projektdaten
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| Gesamtlänge der Anlage:
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ca. 250 m
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| Anzahl Shuttles:
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18
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| Transportgeschwindigkeit:
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30 m/min
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| Transportiertes Gewicht Ø:
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ca. 8 kg
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| Planungszeit:
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4 Wochen
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| Installationszeit:
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10 Tage
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| TRIOM S.p.A.
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| Triom S.p.A. wurde 1969 als Zulieferer im Bereich der Fahrzeug-Beleuchtung gegründet und hat seinen Sitz in Cambiano in der Nähe von Turin. Das Unternehmen ist Partner der größten Motorradhersteller, wie beispielsweise Piaggio, Yamaha, Ducati, Moto Guzzi, Honda, Buell. Triom stellt Scheinwerfer, Blinklichter und Rückspiegel her. Die Besonderheit von Triom ist, Produkte in äußerst kurzer Zeit zu entwickeln und in industriellen Mengen zu fertigen. Darüber hinaus kümmert sich Triom um den gesamten Prozess, damit Kunden keine Vorräte und Lagerbestände mehr verwalten zu müssen.
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| Montrac-Konfigurator
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| Logistik ohne Steuerung
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